"به دیجی موتو خوش اومدی! لوازم یدکی اورجینال و اکسوسریهای متنوع موتورسیکلت رو پیدا کن. آمادهای برای یه سواری ایمنتر؟🛵👋😊
جدول روغن موتور سیکلتها
31 اردیبهشت 1405
زمان مطالعه
جدول روغن موتور سیکلتها
راهنمای تخصصی حجم روغن، ویسکوزیته و استاندارد روغن موتور سیکلتهای رایج بازار ایران
انتخاب روغن مناسب فقط به 10W40 یا 20W50 بودن خلاصه نمیشود.
هر موتور سیکلت بر اساس:
- طراحی انجین،
- سیستم خنککاری،
- نوع کلاچ،
- و دمای کاری
به روغن مشخصی نیاز دارد.
استفاده از روغن اشتباه میتواند باعث:
- داغ شدن موتور،
- لیز خوردن کلاچ،
- صدای گیربکس،
- افت شتاب،
- و استهلاک شدید انجین شود.
هشدار مهم قبل از انتخاب روغن
بعضی مدلها بسته به:
- سال تولید،
- کشور مونتاژ،
- تغییرات انجین،
- یا نسخه ECU
ممکن است مشخصات روغن متفاوتی داشته باشند.
قبل از سرویس:
- دفترچه راهنما
- یا مشخصات فنی سازنده
بررسی شود.
جدول روغن موتور سیکلتها
| موتور سیکلت | حجم روغن تقریبی | ویسکوزیته پیشنهادی | استاندارد پیشنهادی | نوع سیستم |
|---|---|---|---|---|
| Honda CG125 | 0.9L | 20W50 | JASO MA | هواخنک |
| Honda CDI125 | 0.9L | 20W50 | JASO MA | هواخنک |
| Bajaj Boxer 150 | 1L | 20W50 | JASO MA2 | هواخنک |
| Pulsar 180 | 1.2L | 20W50 | JASO MA2 | هواخنک |
| Pulsar NS200 | 1.2L | 10W40 | JASO MA2 | آبخنک |
| Apache 180 | 1L | 10W40 | JASO MA2 | هواخنک |
| Apache RTR200 | 1.2L | 10W30 | JASO MA2 | روغنخنک |
| Benelli 250 | 1.5L | 10W50 | JASO MA2 | آبخنک |
| Benelli 300 | 1.7L | 10W50 | JASO MA2 | آبخنک |
| Yamaha NMAX 155 | 1L | 10W40 | JASO MB | آبخنک |
| Yamaha AEROX 155 | 1L | 10W40 | JASO MB | آبخنک |
| Yamaha XMAX 250 | 1.7L | 10W40 | JASO MB | آبخنک |
| Honda PCX 150 | 0.9L | 10W30 | JASO MB | آبخنک |
| Honda ADV150 | 0.9L | 10W30 | JASO MB | آبخنک |
| Honda CLICK 150 | 0.8L | 10W30 | JASO MB | آبخنک |
| Honda Vario 125 | 0.8L | 10W30 | JASO MB | آبخنک |
| KTM Duke 200 | 1.7L | 10W50 | JASO MA2 | آبخنک |
| Yamaha R25 | 1.8L | 10W40 | JASO MA2 | آبخنک |
تفاوت JASO MA و MB چیست؟
این یکی از مهمترین بخشهای انتخاب روغن است.
JASO MA / MA2
مخصوص موتورهای دارای:
- کلاچ خیس
- گیربکس مشترک
مناسب:
- موتورهای دندهای
- موتورهای اسپرت
- بسیاری از موتورهای سنگین
JASO MB
مخصوص بسیاری از اسکوترها و موتورهای اتومات.
دارای اصطکاک کمتر برای:
- عملکرد نرمتر CVT
- کاهش مصرف سوخت
بزرگترین اشتباه بازار روغن
«هر روغن 10W40 برای همه موتورها مناسب است»
کاملاً اشتباه.
دو روغن 10W40 ممکن است:
- فرمول متفاوت،
- استاندارد متفاوت،
- و کاربرد کاملاً متفاوتی داشته باشند.
مثلاً:
- روغن خودرو 10W40
- و روغن موتور سیکلت 10W40
الزاماً یکسان نیستند.
آیا روغن غلیظتر بهتر است؟
نه همیشه.
بعضی افراد بدون توجه به طراحی موتور:
- روغن 20W50
- یا حتی غلیظتر
استفاده میکنند.
در حالی که روغن بیش از حد غلیظ میتواند:
- گردش روغن را سخت کند،
- دمای موتور را بالا ببرد،
- و راندمان موتور را کاهش دهد.
علائم روغن نامناسب
اگر بعد از تعویض روغن:
- موتور داغتر شده،
- دندهها سفت جا میروند،
- کلاچ لیز میخورد،
- یا شتاب موتور کم شده،
ممکن است روغن مناسبی استفاده نشده باشد.
هر چند وقت یکبار روغن تعویض شود؟
بسته به:
- نوع روغن،
- کیفیت روغن،
- شرایط رانندگی،
- و نوع موتور
زمان تعویض متفاوت است.
اما تأخیر زیاد در تعویض روغن میتواند:
- استهلاک انجین،
- خرابی گیربکس،
- و کاهش عمر موتور
را به همراه داشته باشد.
روغن تقلبی؛ تهدید بزرگ بازار
بعضی روغنهای تقلبی:
- بستهبندی حرفهای دارند،
- ظاهر مشابه نمونه اصلی دارند،
- اما کیفیت واقعی آنها بسیار پایین است.
روغن فیک میتواند:
- باعث داغ شدن موتور،
- افت فشار روغن،
- و آسیب شدید به انجین شود.
نتیجه نهایی
روغن موتور فقط یک مایع مصرفی ساده نیست.
انتخاب صحیح روغن:
- عمر انجین،
- سلامت گیربکس،
- عملکرد کلاچ،
- و راندمان موتور
را مستقیماً تحت تأثیر قرار میدهد.
استفاده از روغن اشتباه شاید در کوتاهمدت مشکل بزرگی ایجاد نکند، اما در بلندمدت میتواند هزینه تعمیر سنگینی ایجاد کند.
سوالات متداول
آیا روغن خودرو برای موتور سیکلت مناسب است؟
در بسیاری از موارد خیر، مخصوصاً برای موتورهای دارای کلاچ خیس.
آیا روغن غلیظتر بهتر است؟
خیر، روغن باید مطابق طراحی انجین انتخاب شود.
تفاوت JASO MA و MB چیست؟
MA برای موتورهای کلاچتر و MB برای بسیاری از اسکوترها مناسب است.
آیا روغن تقلبی قابل تشخیص است؟
بعضی نمونهها بسیار حرفهای کپی شدهاند.
